小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)和調(diào)速方式

小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)為了從風(fēng)中獲得能量，其風(fēng)輪的旋轉(zhuǎn)面應(yīng)垂直于風(fēng)向，在小型風(fēng)扇中，這種功能通過(guò)風(fēng)扇的尾翼作為方向機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)。同時(shí)，隨著風(fēng)速的增加，風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速受到限制是因?yàn)檫^(guò)快的轉(zhuǎn)速會(huì)損壞風(fēng)輪和風(fēng)扇的其他部件，發(fā)電機(jī)的功率輸出也需要限制在一定范圍內(nèi)。

小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，一般采用葉輪側(cè)偏型調(diào)速方式，該調(diào)速機(jī)構(gòu)在風(fēng)速風(fēng)向變化變大時(shí)容易引起風(fēng)輪和尾翼的擺動(dòng)，引起風(fēng)扇的振動(dòng)。因此，在風(fēng)速較大的情況下，特別是電池充滿的情況下，必須人工控制風(fēng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的停止。在小型風(fēng)力發(fā)動(dòng)機(jī)中設(shè)計(jì)了手動(dòng)制動(dòng)機(jī)構(gòu)，另外，實(shí)踐中可以采用側(cè)偏停止方式，即在尾翼上固定軟繩，需要停止時(shí)，拉動(dòng)尾翼，使風(fēng)輪側(cè)向風(fēng)向，達(dá)到停止的目的。

小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片設(shè)計(jì)在工作過(guò)程中普遍采用動(dòng)量葉片理論，主要方法是葉片理論忽視各葉片理論之間的流動(dòng)干擾，同時(shí)應(yīng)用葉片理論設(shè)計(jì)葉片時(shí)忽視葉片型阻力，這種簡(jiǎn)化處理不可避免地導(dǎo)致結(jié)果的不正確性同時(shí)，風(fēng)輪各葉片之間的干擾也非常強(qiáng)烈，整個(gè)流動(dòng)非常復(fù)雜，光靠葉素理論就不能得到正確的結(jié)果。

垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片設(shè)計(jì)，以前也是根據(jù)水平軸的設(shè)計(jì)方法，根據(jù)葉素理論進(jìn)行設(shè)計(jì)的。垂直軸風(fēng)輪的流動(dòng)比水平軸復(fù)雜，典型的大分離非常流動(dòng)，不適合用葉素理論進(jìn)行分析、設(shè)計(jì)，這也是垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)長(zhǎng)期不發(fā)展的重要原因。